El Índice de Transporte y Logística (ITL) de la Unión Industrial de Bahía Blanca (UIBB) registró un aumento del 4,6% en el quinto bimestre de 2025. El sector, clave para la economía regional, se ve presionado por incrementos en rubros como el packaging en un contexto de incertidumbre electoral. En paralelo, la Refinería Ricardo Elicabe concretó una parada programada y Vialidad Nacional intensificó la prevención de incendios en rutas del distrito.
El Centro de Estudios Económicos (CEE) de la Unión Industrial de Bahía Blanca (UIBB) dio a conocer los resultados del Índice de Costos de Transporte y Logística (ITL) correspondiente al Quinto Bimestre de 2025, revelando una suba generalizada que impacta directamente en la cadena de valor industrial y comercial de la región. El informe, emitido en un marco que el CEE-UIBB califica como de «incertidumbre electoral» , mostró un incremento del 4,6% en los costos respecto al bimestre anterior.
El análisis del ITL —una herramienta fundamental para medir las presiones inflacionarias que enfrenta el sector productivo local— indica que la distribución de los aumentos fue relativamente pareja en varios sectores industriales. El rubro de Transporte y Logística en sí mismo experimentó un incremento del 4,9%. Le siguieron de cerca la Edición e Impresión gráfica (+4,8%) y la industria de Productos Textiles y Calzados (+4,8%).
El packaging lidera los aumentos
Al desglosar los rubros de costos que componen el índice, el packaging se posicionó como el elemento con el alza más significativa, con un aumento bimestral del 6,9%. Este salto en los materiales de envasado es un indicador de la presión de precios en insumos básicos que se traslada al costo final de los productos.
Otros componentes relevantes del índice también mostraron incrementos: el costo de Transporte subió un 4,8%, en línea con el promedio del sector. Por su parte, los costos de Almacenamiento tuvieron una suba más moderada, registrando un aumento del 3,6%.
El impacto de estos números en la economía real es significativo, ya que la logística y el transporte son pilares esenciales para la actividad portuaria y agroindustrial de Bahía Blanca, funcionando como el motor de la distribución de bienes y materias primas hacia todo el país y el exterior. La tendencia alcista en los costos logísticos, a su vez, ejerce presión sobre los precios al consumidor.
Parada Programada en la Refinería Ricardo Elicabe
En un ámbito de la actividad industrial distinto, la Refinería Bahía Blanca S.A.U. (Refinería Ricardo Elicabe) informó sobre una maniobra de parada programada en una de sus unidades clave.
El procedimiento se inició el lunes 10 de noviembre a partir de las 06:00 horas, y se estimó una duración de aproximadamente 24 horas. La maniobra correspondió a la parada de la Unidad 760 en el Complejo Industrial.
Las autoridades de la refinería, a través de su área de Relaciones Institucionales y Prensa, informaron a la comunidad que, como consecuencia del proceso de parada, podrían producirse momentos de luminosidad en la antorcha (o flare). En este sentido, llevaron tranquilidad a la población al aclarar que este fenómeno «no representa riesgo alguno para el medio ambiente ni la población». Además, se indicó que se tomarían todas las medidas necesarias para minimizar estos efectos y que las autoridades de aplicación correspondientes habían sido notificadas de la maniobra.
Vialidad Nacional intensifica la prevención de incendios
Finalmente, y en vistas a la inminente temporada estival, Vialidad Nacional anunció la ejecución de trabajos de cortafuegos y corte de pastos en tramos estratégicos de las rutas bajo su jurisdicción en el distrito bahiense.
Los equipos viales se encuentran desplegados principalmente sobre la Ruta Nacional 3, abarcando desde el empalme con la Ruta Nacional 22 hasta el sector conocido como «el Salitral de la vidriera» y la localidad de Stroeder. Los trabajos también se extienden sobre la Ruta Nacional 22 hasta Río Colorado.
La importancia de esta campaña radica en la necesidad de mitigar el riesgo de incendios forestales, que se incrementa considerablemente durante el verano debido a las altas temperaturas. La técnica de cortafuego consiste en cortar franjas de vegetación para interrumpir el «triángulo de fuego», generalmente en paralelo a los alambrados de los campos. Estos trabajos se complementan con el corte de pastos en banquinas y el desmalezado manual en zonas críticas como alcantarillas y señales verticales, además del desbroce perimetral de bosquecillos.
Vialidad Nacional solicitó a los conductores circular con extrema precaución en las zonas de trabajo, respetando las indicaciones de velocidad y las recomendaciones de seguridad vial básicas, tales como el uso del cinturón de seguridad y llevar las luces bajas encendidas.
