El tramo de la Ruta Nacional 3 sobre el Canal Maldonado, a la altura del kilómetro 692, continúa con restricciones en el sentido descendente debido a las tareas de mantenimiento que Vialidad Nacional realiza en el puente tipo Bailey. El corte afecta la circulación de vehículos que transitan desde El Cholo hacia la Avenida Colón, mientras que el sentido contrario permanece habilitado.
Vialidad Nacional (VN) informó en su último flash informativo, con actualización a las 11:30 horas del 4 de diciembre de 2025, que persisten los trabajos de mantenimiento y conservación sobre una de las estructuras modulares del puente Bailey ubicado en el kilómetro 692,01 de la Ruta Nacional 3, que cruza el Canal Maldonado, una vía de drenaje crucial en la zona de Bahía Blanca.
El organismo nacional precisó que la restricción vehicular es parcial y afecta únicamente al sentido de circulación descendente, es decir, para aquellos conductores que se dirigen desde el sector conocido como El Cholo con destino hacia la Avenida Colón de Bahía Blanca. Se trata de una arteria de alto flujo vehicular que conecta zonas estratégicas de la ciudad y municipios linderos como Villarino.
Sentido Habilitado y Cronología de la Restricción
Una de las buenas noticias para los usuarios es que el sentido de circulación contrario, que va desde la Avenida Colón hacia El Cholo, se encuentra habilitado para el tránsito.
Este corte se inició días atrás y se debe a la necesidad de ejecutar trabajos preventivos y de mantenimiento en la estructura modular. Es importante recordar que estos puentes tipo Bailey fueron instalados de forma provisoria en la Ruta 3 sobre el Canal Maldonado tras el fuerte temporal e inundación de marzo de 2025, cuando más de 400 milímetros de lluvia desbordaron el canal y el arroyo Napostá, dañando gravemente la infraestructura vial original. La instalación de las estructuras temporales buscó restituir la transitabilidad en un tramo vital para la conectividad de la ciudad.
Las tareas de mantenimiento se realizan para asegurar la operatividad y la seguridad de las estructuras temporales. De hecho, reportes periodísticos de la zona indicaron que el corte original se había anunciado para «varios días» y que su duración estaba supeditada al avance de los trabajos y a las condiciones climáticas. Si bien algunos medios locales reportaron una habilitación en la mañana de hoy, la última comunicación oficial de Vialidad Nacional mantiene la indicación de «corte parcial de tránsito» en el sentido descendente, lo que sugiere que las tareas de supervisión y posibles intervenciones se mantienen activas.
Impacto en el Tránsito y Recomendaciones
La interrupción parcial en este punto estratégico de la Ruta 3 y cerca de su intersección con la Ruta Nacional 33 (Distribuidor El Cholo) puede generar demoras, congestión vehicular y complicaciones para los conductores que deben ingresar a Bahía Blanca. Incluso se reportaron situaciones de caos y kilómetros de cola en el sector desde el inicio de las restricciones.
Vialidad Nacional solicitó a los usuarios «respetar estrictamente las indicaciones de los banderilleros» —aunque hubo reportes de ausencia en algunos momentos—, y circular con la máxima precaución, manteniendo siempre una velocidad reducida en la zona de las obras para evitar incidentes.
Para consultas o emergencias, la entidad puso a disposición sus canales de comunicación: el Centro de Atención al Usuario opera de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 hs a través de los teléfonos 0800-222-6272 u 0800-333-0073, o mediante el correo electrónico atencionalusuario@vialidad.gob.ar. Para emergencias, el contacto es 24/7.
Contexto de la Obra Mayor
El puente Bailey es una solución provisoria en un contexto de planificación de obras de infraestructura mucho más ambiciosas. Actualmente, la provincia de Buenos Aires proyecta la reconstrucción total del Canal Maldonado y la edificación de 16 puentes nuevos para triplicar la capacidad de drenaje del canal (de 300 $\mathrm{m}^3/\mathrm{s}$ a más de 900 $\mathrm{m}^3/\mathrm{s}$), buscando evitar futuras inundaciones catastróficas como las de 2025.
Mientras el proyecto de gran envergadura avanza, el mantenimiento constante de las estructuras temporales, como la del kilómetro 692, se vuelve esencial para garantizar la seguridad vial y la continuidad del tránsito en esta crítica conexión regional.
