En un acto cargado de simbolismo en el Salón Héroes de Malvinas, el intendente y el ministro de Infraestructura bonaerense firmaron el contrato para la segunda etapa de la obra. Los trabajos, que triplicarán la capacidad hídrica y comenzarán la próxima semana con la demolición de puentes, representan una inversión estratégica para proteger a la ciudad de futuras catástrofes.
La reconstrucción de Bahía Blanca dio hoy un paso fundamental hacia la seguridad definitiva de sus vecinos. El intendente Federico Susbielles, junto al ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia, Gabriel Katopodis, formalizaron la adjudicación de la etapa 2 de la obra del Canal Maldonado a la UTE conformada por Coince y Tecma. Con un mensaje de optimismo y mirada a largo plazo, el jefe comunal sentenció: “El renacer de Bahía ya comenzó”.
El proyecto no es una simple reparación, sino un rediseño integral que contempla 2.000 metros de intervención desde la desembocadura hasta la calle Don Bosco. La nueva ingeniería permitirá triplicar la capacidad de escurrimiento actual, brindando una respuesta concreta a la vulnerabilidad que la ciudad exhibió durante décadas de desinversión y que se agravó tras el temporal de finales de 2023.
Un hito contra la «indefensión»
Durante el acto, Susbielles puso en palabras el sentimiento de la comunidad: «Hay que poner en perspectiva lo que hemos vivido: un año muy duro, de mucha angustia y esa sensación de indefensión ante cada alerta meteorológica». En ese sentido, destacó que esta inversión es la respuesta política y técnica para que los bahienses «a futuro estemos protegidos».
El intendente agradeció especialmente el trabajo articulado con el Comité de Expertos, la Universidad Nacional del Sur, la UTN y los colegios profesionales, subrayando que el proyecto es sostenible y busca integrar sectores de la ciudad que históricamente estuvieron divididos por el canal, sumando espacios de esparcimiento y disfrute.
Máquinas en marcha y demolición de puentes
Por su parte, el ministro Gabriel Katopodis confirmó que el compromiso del gobernador Axel Kicillof con la ciudad se traduce en hechos inmediatos. «Esta obra arranca con la firma de este contrato; las máquinas la semana que viene van a estar demoliendo el primero de los 11 puentes», anunció el funcionario provincial. En una primera fase, se intervendrán tres puentes (dos carreteros y uno ferroviario) para dar lugar a las nuevas estructuras acordes a la escala del nuevo canal.
Katopodis también adelantó que la agenda provincial para Bahía Blanca es ambiciosa: «No soltamos a Bahía. Vamos a seguir trabajando para iniciar la construcción de la Facultad de Medicina, avanzar en la reconstrucción de calles y completar el plan hidráulico con más de 20 obras en desarrollo».
Impacto urbano y social
Además de la función hídrica, la obra incluye la construcción de un nuevo puente vial sobre la calle Pacífico. Según explicaron las autoridades, el objetivo es terminar con la «barrera de infraestructura» que el Maldonado significó durante casi un siglo, transformándolo en un eje de conectividad y desarrollo urbano moderno, adaptado a las demandas actuales del cambio climático.
