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Los costos industriales en Bahía Blanca subieron un 5,9% en el primer trimestre de 2026

El último informe de la Unión Industrial local revela que la inflación tuvo un impacto mayor que la devaluación del dólar en la estructura de gastos de las empresas. El incremento interanual de los costos alcanzó el 37,1%, con la logística y el sector maderero como los rubros más golpeados.

El Centro de Estudios Económicos de la Unión Industrial de Bahía Blanca (CEE-UIBB) presentó los resultados del Índice de Costos de la Industria Bahiense (ICIBA) correspondientes al primer trimestre de 2026. De acuerdo con el relevamiento, la industria local enfrentó un aumento del 5,9% en sus costos operativos respecto al trimestre anterior, consolidando una tendencia alcista que en la medición interanual ya se ubica en el 37,1%.

Un dato sobresaliente del informe es que, durante este periodo, la presión inflacionaria interna ejerció un peso mayor en la estructura de costos que las variaciones en el tipo de cambio. Esta dinámica evidencia que el incremento de precios en insumos y servicios locales se ha convertido en el principal desafío para la competitividad de las plantas industriales bahienses.

Sectores y rubros con mayores aumentos

El análisis sectorial muestra disparidades significativas, con incrementos que en algunos casos triplicaron el promedio general. El sector de Aserraderos y Productos de Madera lideró las subas con un alza del 19%, seguido por el rubro de Transporte y Logística con un 15,3%. Por su parte, las empresas de Generación, Transporte y Distribución de Gas y Electricidad registraron una suba del 9,8% en sus costos de operación.

Al desagregar los costos por rubros, los incrementos más críticos se concentraron en aquellos vinculados directamente con los combustibles y sus derivados:

  • Costos Logísticos: registraron la suba más alta con un 25,1%.

  • Costos Energéticos: mostraron un incremento del 8%.

  • Costos Laborales: tuvieron un ajuste del 7,4% durante el trimestre.

Esta configuración de aumentos pone de relieve la vulnerabilidad del sector industrial ante las variaciones en el precio de la energía y el transporte, elementos transversales a todas las etapas de la cadena productiva local.

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