
El Centro de Estudios Económicos de la Unión Industrial de Bahía Blanca (CEE-UIBB) publicó su más reciente medición del Índice de Transporte y Logística (ITL) para la ciudad, correspondiente al cuarto bimestre (BIM IV) del año 2026, el cual abarca el período de julio y agosto. Según los datos arrojados por el informe oficial, el indicador local se ubicó en 1907,4 puntos, lo que representa un aumento del 3,6 por ciento respecto del bimestre anterior.
El cálculo elaborado por la entidad industrial pondera rigurosamente las variaciones en los costos de packaging, almacenamiento y transporte de insumos y mercaderías abocados a la industria local. Para lograrlo, los técnicos realizan periódicamente un exhaustivo relevamiento de precios representativos que reflejan la realidad comercial de la zona.
Esta variación del 3,6 por ciento marca una tendencia a la desaceleración en el sector logístico local si se la compara con los periodos anteriores del 2026. Cabe recordar que, en el tercer bimestre, el índice había mostrado un salto del 4,3 por ciento, mientras que durante el segundo bimestre había trepado drásticamente un 11,3 por ciento. En este marco, el estudio traza un comparativo fundamental con otras variables de la economía. Durante este mismo cuarto bimestre, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) medido por el CREEBBA arrojó una inflación bimensual del 3,8 por ciento —empujada por el 2 por ciento registrado únicamente en agosto, que llevó la acumulada anual casi al 20 por ciento—, mientras que el Tipo de Cambio Oficial de referencia establecido por el Banco Central (BCRA) tuvo un movimiento del 3 por ciento.
Al analizar este comportamiento económico, desde el CEE-UIBB observaron que en los meses de julio y agosto volvió a tomar protagonismo el tipo de cambio oficial. Tras una corrección cambiaria, este valor impactó directamente sobre los costos logísticos de origen importado. En términos relativos, la institución señala que comienza a achicarse la brecha histórica entre el Índice de Transporte y Logística y la cotización de la divisa, aunque aclararon que no sucede el mismo fenómeno al comparar el ITL con la inflación del IPC, donde ambos indicadores mantienen una brecha constante durante los últimos períodos.
Al profundizar en la apertura del índice según los distintos sectores industriales que lo componen, el reporte destaca cuáles fueron los más impactados. Los rubros con mayor variación porcentual a lo largo del bimestre fueron Productos Químicos y Plásticos con una suba del 4,2 por ciento, seguidos por Transporte y Logística general con un 4 por ciento, y el sector de Metalúrgicas y Productos Metálicos, que aumentó un 3,9 por ciento.
Por otra parte, al desglosar los subíndices por cada rubro específico de costos, el que mayor alza presentó fue el sector de Packaging, evidenciando un fuerte incremento del 8,1 por ciento. Fue seguido por los costos de Almacenamiento, que registraron una suba del 4,9 por ciento, y por último quedó el rubro estrictamente de Transporte, con un encarecimiento del 2 por ciento. Los especialistas a cargo del relevamiento (coordinado por Agustín Cabrera) destacaron que, en esta medición, las variaciones a nivel de rubro particular mostraron una dispersión estadísticamente menor en comparación a los últimos bimestres.
Finalmente, para brindar un panorama integral, el informe contrasta los números de la ciudad con las mediciones nacionales similares. Por un lado, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) indicó para el mes de agosto un aumento mensual del 1,6 por ciento en los costos con transporte a nivel país, y del 1,4 por ciento para la distribución urbana. En tanto, el índice nacional elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), que evalúa viajes de corta, media y larga distancia, arrojó para el cuarto bimestre una variación del 3,95 por ciento. Este registro nacional es levemente mayor al 3,6 por ciento que la UIBB midió en el ámbito local, aunque refleja un comportamiento muy similar a lo largo de toda la serie estadística.
