Tras los ensayos en Barcelona y antes de las últimas pruebas oficiales en Bahréin, la escudería francesa busca consolidarse en la zona media alta del campeonato.
Apocos días del inicio de una nueva temporada de la Fórmula 1, Alpine dejó en claro cuáles serán las metas para Franco Colapinto y Pierre Gasly. El jefe del equipo, Steve Nielsen, detalló las expectativas deportivas y apuntó a un salto de rendimiento respecto al año pasado. Tras los ensayos en Barcelona y antes de las últimas pruebas oficiales en Bahréin, la escudería francesa busca consolidarse en la zona media alta del campeonato y sumar puntos con regularidad.
Durante los test en el circuito catalán, Colapinto y Gasly tuvieron su primer contacto con el nuevo monoplaza, con sensaciones positivas en pista. El equipo aprovechó estas jornadas para ajustar detalles técnicos y recopilar datos clave de cara al debut oficial. En ese contexto y en diálogo con RacingNews365, Nielsen fue directo sobre lo que espera de sus pilotos: “Quiero que estén compitiendo todas las semanas, y espero que sea por los puntos”. Y agregó: “Tuvimos algún fin de semana extraño en el que competíamos por puntos y lo logramos, pero con demasiada frecuencia estuvimos demasiado atrás”.
El directivo británico reconoció que los resultados recientes no reflejan la historia ni la ambición de la estructura con base en Enstone. “Este equipo no está en ese lugar. No es donde tradicionalmente se encuentra Enstone. No es lo que Alpine quiere, y ninguno de nosotros desea que esté”, afirmó. Por eso, el objetivo es claro: pelear de manera constante en el pelotón intermedio, mejorar la competitividad y evitar las caídas de rendimiento que complicaron la temporada pasada.
En 2024, Alpine apenas sumó 22 puntos, todos obtenidos por Gasly, un balance que dejó sabor amargo puertas adentro. Sin embargo, Nielsen evitó responsabilizar a los pilotos y puso el foco en las decisiones técnicas. “Tomamos la decisión de cambiar de camino temprano y sabíamos que iba a ser difícil, pero fue más de lo que esperábamos”, explicó. Además, admitió que el equipo perdió terreno frente a rivales que introdujeron mejoras más rápidas: “Fue doloroso, pero lo hicimos por el bien mayor. Esperamos que haya sido lo correcto”.
De cara a la pretemporada, Colapinto tendrá dos tandas de pruebas fundamentales en el Circuito Internacional de Bahréin, del 1 al 13 de febrero y del 18 al 20, en doble turno (04.00 a 08.00 y 09.00 a 13.00, horario argentino). Allí se definirá el potencial real del auto antes del arranque del campeonato. Con la presión de volver a ser protagonistas, Alpine apuesta a que el joven argentino dé el salto y se consolide en la lucha por los puntos en cada Gran Premio.
