El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina rechazó una nueva planificación de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno Nacional.
Asimismo, el gremio liderado por Graciela Aleñá indicó que la apertura de las ofertas económicas, para concesionar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, “consolida un modelo que prioriza la recaudación por sobre la inversión en infraestructura”.
Desde hace meses, STVyARA se encuentra en un profundo enfrentamiento con la gestión del presidente Javier Milei por el desfinanciamiento, las concesiones privadas para el mantenimiento de rutas y el vaciamiento en los distintos puestos de trabajo en el sector.
Con respecto a este últimopunto, el gremio no sólo adviertió el riesgo «inminente» en el aumento de despidos, sino que, a través de esas medidas, se preveé el «desguace» institucional de Vialidad Nacional.
El pasado 18 de julio, la secretaria general de STVyARA destacó el fallo de la Justicia federal que detuvo la «eliminación por decreto presidencial» de la Dirección Nacional de Vialidad, pero, a su vez, dejó en claro que «la pelea continúa» entre la entidad y el Gobierno.
Fuente: N.A
