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Incertidumbre en Vialidad Nacional: Sindicato Advierte sobre el Caos y Posibles Medidas de Fuerza por Anuncio de Cierre

El anuncio del Gobierno Nacional sobre la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad ha sumido en la incertidumbre a miles de trabajadores y ha generado una fuerte alarma sobre el futuro de la infraestructura vial del país. Eduardo Palomo, Secretario General del Sindicato de Trabajadores de Vialidad Nacional, expresó la preocupación del sector, calificando la situación como confusa y con más interrogantes que certezas.

Palomo indicó que, si bien se refirió a un decreto que disuelve el organismo, aún «sigue siendo confuso» y no especifica plazos, dejando al Ministerio de Economía como responsable. Esta falta de claridad agrava la inquietud entre los empleados. El sindicato ya está articulando acciones a nivel nacional para unificar criterios. «Central estuvo de manifestación ayer y hoy», detalló Palomo, mencionando la intervención de «fuerzas de seguridad para activar el protocolo en CABA» y la presencia de «Policía Federal dentro del recinto de Vialidad en Casa Central», una situación que calificó de «rara» dada la existencia de seguridad privada.

En Bahía Blanca y otras localidades del país, los trabajadores están realizando asambleas para definir los próximos pasos. La posibilidad de un «paro de dos o tres días con quite de funciones y manifestaciones a la vera de las rutas» es una medida que se evalúa seriamente «a medida de que se vaya teniendo mayor certeza de qué es lo que va a ocurrir con los trabajadores».

El secretario gremial cuestionó duramente la lógica gubernamental de trasladar las funciones de Vialidad al ámbito público-privado, algo que, a su juicio, «nunca funcionó y no va a funcionar tampoco». Palomo planteó la gran incógnita: «mientras el empresario no tenga rédito donde vuelva el dinero invertido va a ser muy difícil que entre en una licitación y la pregunta del millón es esa, qué pretende el gobierno si no tenes forma de licitar y de construir o mantener quién va a cubrir el bache, quién va a cortar el pasto». La principal preocupación radica en quién asumirá estas actividades esenciales si los trabajadores de Vialidad Nacional son despedidos o su plantilla es drásticamente reducida.

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