El intendente Federico Susbielles supervisó los trabajos que forman parte del Plan de Refuncionalización del canal. Tras completar la etapa de pilotaje, la obra financiada por el Gobierno bonaerense avanza en la estructura de los estribos para garantizar la seguridad hidráulica de la zona.
La transformación del sistema de desagües pluviales en Bahía Blanca sumó un nuevo hito con el avance de la obra del puente de Pampa Central sobre el canal Maldonado. El intendente Federico Susbielles recorrió el sector para constatar el estado de las tareas, que son ejecutadas por la empresa Coince Bahía S.A. bajo el financiamiento integral del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.
El proyecto superó recientemente una de sus fases técnicas más críticas: la construcción de los 20 pilotes de fundación. Estas estructuras, que sirven de base profunda para el puente, fueron sometidas a los ensayos de carga y resistencia correspondientes con resultados satisfactorios, lo que permitió dar paso a la siguiente etapa constructiva.
Estructura y seguridad hidráulica
Actualmente, los equipos de trabajo se concentran en la edificación de los estribos. Estas piezas de hormigón son fundamentales, ya que actuarán como los soportes extremos que sostendrán las vigas donde finalmente se apoyará la calzada principal del puente.
Esta intervención no es un hecho aislado, sino que se enmarca en el ambicioso Plan de Refuncionalización del Canal Maldonado. Dicho plan constituye una obra estratégica para la ciudad, diseñada para fortalecer la seguridad hidráulica y proteger a los barrios aledaños de posibles excedentes hídricos, mejorando sustancialmente la capacidad de drenaje del canal.
Desde el municipio destacaron que la concreción de este nuevo paso vehicular y peatonal permitirá mejorar la conectividad en el sector de Pampa Central, integrando de manera más eficiente la trama urbana mientras se ejecutan las mejoras de fondo en el cauce del Maldonado.
