El Municipio de Bahía Blanca dio un paso trascendental dentro del plan integral de reconstrucción hidráulica y vial de la ciudad, luego de que el intendente Federico Susbielles anunciara la habilitación oficial al tránsito del nuevo puente metálico transitorio emplazado sobre la arteria Líbano, en el cruce con el Canal Maldonado. Esta obra de infraestructura posee un carácter estratégico para el sector, al permitir restablecer de manera segura y fluida la conectividad vial y peatonal con la zona de la avenida Don Bosco y los barrios linderos.
«Es una gran noticia para el barrio Noroeste, porque volvemos a conectar a los vecinos del sector con su calle Don Bosco, mientras avanzamos con el resto de las obras, todos los días un paso más adelante», destacó enérgicamente el jefe comunal Federico Susbielles durante el anuncio, oportunidad en la que aprovechó para expresar su público agradecimiento «al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires por el acompañamiento» técnico y financiero brindado para concretar la iniciativa.
El despliegue de esta estructura de emergencia garantizará el tránsito de los habitantes de la zona mientras continúan ejecutándose las obras definitivas correspondientes a la construcción del futuro puente de hormigón armado. La obra completa demandó una inversión total de $616.925.000, monto que engloba la adquisición formal de la estructura metálica, su posterior traslado e instalación, el volcado de las bases de hormigón para el apoyo estructural y las adecuaciones técnicas de ingeniería sobre el terreno.
A pesar de que el puente fue diseñado y testeado para soportar exigencias de hasta 40 toneladas de peso, las autoridades municipales aclararon de forma enfática que la circulación quedará habilitada de manera exclusiva para el tránsito liviano (motos, automóviles particulares y camionetas) y para el transporte público de pasajeros, quedando estrictamente prohibido el paso de camiones de gran porte.
Especificaciones técnicas, dimensiones y capacidad de la estructura
La instalación de este cruce provisorio requirió de un complejo despliegue de ingeniería vial y ensamblaje especializado sobre el lecho del Canal Maldonado:
Estructura e instalación: Se trata de una estructura prefabricada de alta resistencia que fue ensamblada y montada sobre el canal utilizando maquinaria pesada especializada. La misma permanecerá plenamente operativa hasta tanto se concluyan los trabajos de la estructura definitiva de hormigón; en ese momento, el puente metálico será desmontado íntegramente para ser eventualmente reutilizado por el Municipio en otro punto neurálgico de la ciudad que requiera conectividad temporal.
Materiales de alta durabilidad: El puente está construido íntegramente en acero corten, un material metálico de última generación caracterizado por su elevada resistencia a la intemperie y a la corrosión, resultando el insumo idóneo para soportar exigencias estructurales severas y adversidades climáticas prolongadas.
Largo y ancho: La estructura cuenta con una longitud total de 24 metros por un ancho útil de 8,75 metros.
Circulación: La calzada posee dos carriles vehiculares de doble mano, incorporando veredas peatonales independientes a los lados y barandas de protección metálicas para garantizar la seguridad de los transeúntes.
Resistencia: Cuenta con una clasificación de Tipología A-30 (modelo debidamente homologado por la Dirección Nacional de Vialidad) que le otorga una capacidad de carga de hasta 40 toneladas.
Reordenamiento del tránsito y cambios de sentido de circulación
Con el objetivo prioritario de optimizar el flujo vehicular, evitar demoras y mejorar el ingreso a los barrios Villa Nocito y Vista Alegre, la Dirección de Tránsito dispuso una serie de modificaciones permanentes en los sentidos de circulación de las calles adyacentes:
Líbano entre 17 de Mayo y Francia: Se podrá circular únicamente en sentido único descendente.
Francia: Mantendrá el sentido único de circulación desde la arteria Líbano hasta alcanzar la rotonda de Don Bosco.
Carlos Gardel: Quedará habilitada en sentido único ascendente partiendo desde la rotonda de Don Bosco con dirección hacia calle 17 de Mayo.
Modificaciones en los recorridos del transporte público de pasajeros
A partir del próximo lunes, las líneas del transporte urbano de pasajeros comenzarán a transitar formalmente sobre el nuevo puente transitorio, adoptando las siguientes modificaciones de recorrido en sus trazados habituales:
Línea 506
Tramo Villa Muñiz a Pacífico y 17 de Mayo: Circulará por Martín Rodríguez, Líbano, Francia, Carlos Gardel, 17 de Mayo, Pampa Central, Maldonado, Pacífico, 17 de Mayo, Líbano, Paraná y empalmará con su itinerario habitual.
Línea 514
Tramo Centro a Maldonado: Transitará por Bolivia, Brasil, Líbano, Francia, Rotonda de Don Bosco, Carlos Gardel, 17 de Mayo y su recorrido normal.
Tramo Maldonado a Centro: Realizará el trayecto por 17 de Mayo, Líbano, Maldonado, Don Bosco, Rondeau y retomará el recorrido habitual.
Línea 519
Tramo Cerri a Bahía Blanca: Circulará por 17 de Mayo, Líbano, Maldonado, Don Bosco, Brasil, Pampa Central y su trazado normal.
Tramo Bahía Blanca a Cerri: Transitará por Bolivia, Brasil, Líbano, Francia, Rotonda de Don Bosco, Carlos Gardel, 17 de Mayo, Martín Gil y empalmará con su itinerario habitual.
