La Provincia de Buenos Aires avanza con la licitación de la Etapa II de la Reconstrucción del Canal Maldonado, un proyecto crucial que transformará la infraestructura hídrica y urbana de Bahía Blanca. La intervención, que cuenta con una inversión de más de $35.000 millones, no solo triplicará la capacidad de drenaje del canal para reducir drásticamente el riesgo de inundaciones, sino que también recuperará su entorno para crear un nuevo corredor verde de 2 kilómetros con pasarelas, bicisendas y espacios de encuentro comunitario.
Tras la apertura de sobres de la Licitación Pública N.º 50/2025 realizada este viernes en La Plata, el proyecto integral del Canal Maldonado entra en su fase de adjudicación. La obra, largamente esperada y considerada estratégica luego de las inundaciones, fue aprobada por el Consejo Asesor del Plan Hidráulico con el objetivo central de brindar soluciones duraderas contra la amenaza hídrica.
El intendente Federico Susbielles destacó la visión dual del proyecto: “Esta obra es fundamental para el futuro de Bahía Blanca. No solo triplica la capacidad del canal, sino que incorpora una mirada ambiental moderna, que deja de separar para empezar a unir el sector”.
Impacto hidráulico: Triplicando la capacidad de evacuación
La Etapa II se centrará en la intervención de 2.400 metros del canal, abarcando desde la desembocadura hasta la calle Don Bosco. El objetivo primordial es aumentar sustancialmente su capacidad para escurrir grandes volúmenes de agua de lluvia, mitigando el impacto de futuros eventos climáticos extremos.
La ingeniería del proyecto incluye una significativa ampliación de las dimensiones del cauce:
Borde superior: Se ampliará de 19 a 26 metros.
Fondo del canal: Pasará de 12 a 21 metros.
Caudal de evacuación: El aspecto más crítico, triplicando la capacidad de 300 $\text{m}^3/\text{s}$ a 900 $\text{m}^3/\text{s}$.
Además de la ampliación, la obra comprende :
La construcción de un nuevo puente sobre calle Pacífico.
Más de 2 kilómetros de canal trapecial y un canal excavado de 390 metros.
Una nueva desembocadura y la instalación de sumideros y caños de empalme en todo el recorrido.
Tratamiento estabilizado en las calles paralelas para mejorar la infraestructura vial circundante.
La profundidad se mantendrá en 3,60 metros, pero los taludes laterales tendrán una mayor pendiente para optimizar la eficiencia hidráulica del flujo.
Corredor urbano: Conexión y nuevos espacios públicos
Más allá de la ingeniería hidráulica, el proyecto incorpora un diseño urbano innovador que busca revalorizar el entorno del canal, transformando una división histórica de la ciudad en un nuevo eje de conexión y encuentro. El plan contempla la creación de un corredor verde y público que mejorará la conexión entre barrios mediante un recorrido continuo y accesible.
Las nuevas áreas públicas se desarrollarán en dos planos superpuestos:
1. Nivel Superior: Plazas, pasarelas y jardines
En la superficie, se construirán piezas modulares diseñadas como lugares de encuentro y circulación. El diseño incluye:
Pasarelas peatonales: 5 pasarelas de 3,5 metros y 1 pasarela de 6,5 metros.
Espacios de encuentro: Se construirán 3 plazoletas y 2 piezas de gran tamaño (una destinada a jardín y otra a plaza, ambas de 26 metros).
Estos espacios estarán provistos de iluminación LED y mobiliario urbano, garantizando la seguridad peatonal y habilitando nuevos usos recreativos y sociales para los vecinos.
2. Nivel Inferior: Paseo lineal y circulación sustentable
En el sector de la berma, se desarrollará un paseo accesible que se extenderá por 2 kilómetros, desde Don Bosco y Harrington hasta el Parque Maldonado. Este corredor incluirá:
Senda peatonal y bicisenda.
Canteros lineales y sectores de descanso.
Gradas y escalinatas para acceder al nivel inferior.
Una tribuna a cielo abierto pensada para la realización de actividades culturales y eventos comunitarios.
El diseño de este corredor ya cuenta con la validación del Municipio de Bahía Blanca y el Colegio de Arquitectos local, lo que subraya el consenso técnico y la visión de integración urbana.
Plazos e inversión
La Etapa II del Canal Maldonado representa una inversión provincial que supera los $35.000 millones. El plazo de ejecución previsto para esta fase es de 365 días corridos.
Con la apertura de ofertas completada, se inicia ahora el análisis técnico y administrativo de las once propuestas presentadas, de las cuales se destacó que todas se encuentran por debajo del presupuesto oficial. Este proceso determinará la empresa adjudicataria, marcando el inicio de la que se perfila como la obra más importante de infraestructura y desarrollo urbano en la ciudad en la última década.
